La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha comenzado a operar desde este pasado día 15 de mayo sus vuelos en la ruta que une Girona con Colonia, en Alemania, según anunció la compañía en una nota de prensa.

En la misma, ha explicado que dicha ruta estará operativa todos los días de la semana, a excepción de los sábados.

Luis Fernández-Mellado, responsable de ventas y mercadotecnia de la línea aérea para España, ha señalado que “gracias a este vuelo directo desde Girona, los gerundenses podrán visitar la cuarta ciudad más importante de Alemania y disfrutar de la rica cultura y gastronomía que la ciudad ofrece”.

Ryanair ha iniciado una nueva ruta que une Girona con la ciudad de Colonia, en Alemania.

Además, ahora “más turistas alemanes podrán disfrutar de todos los encantos turísticos de Girona y de la Costa Brava: desde sus playas a su gastronomía y monumentos, pasando por sus magníficos campos de golf”, destacó el directivo.

Los precios de los vuelos en la nueva ruta son dependientes de las fechas en que se efectúe el viaje y del momento de efectuar la reserva: así un vuelo del 1 al 15 de agosto de este año, ida y vuelta e incluyendo las tasas, tiene un precio, en el momento de efectuar esta observación, de 64,98 euros, aunque algunos cargos adicionales pueden ser aplicados según el medio de pago, equipaje u otros conceptos.

Colonia, asentada a orillas del río Rin, ofrece un gran patrimonio cultural, incluyendo su catedral que es considerada Patrimonio de la Humanidad desde 1996.

El aeropuerto de Fuerteventura ha incluido en la oferta comercial para sus pasajeros y usuarios dos nuevos establecimientos, según informó AENA en una nota de prensa.

Se trata de una nueva tienda de “Lenita & XTG”, especializada en moda de baño, y una cervecería “Tropical”, con terraza y a la que próximamente se incorporará una zona propia de “chill out”.

Al respecto de la tienda “Lenita & XTG”, explicó que la misma cuenta con una superficie aproximada de 130 metros cuadrados y se encuentra situada en la zona de embarque de pasajeros.

En este nuevo local se ofrecen las marcas de “Lenita & XTG”, haciendo “una apuesta fresca, innovadora y atrevida” de colecciones de ropa, lencería y complementos de baño, “homewear” y “sportwear”.

El aeropuerto de Fuerteventura cuenta con dos nuevos establecimientos comerciales.

El horario de atención al público de la nueva tienda es de 07:00 a 23:00 horas, 7 días a la semana.

Por su parte, la cervecería “Tropical” dispone de unos 500 metros cuadrados de superficie al aire libre, con una terraza en la que los pasajeros pueden disfrutar del sol mientras degustan su oferta de cerveza elaborada en Canarias, así como una variada gama de pinchos, tapas, bocadillos y bebidas.

Este establecimiento dispone de conexión WiFi a internet y próximamente contará con una zona propia de “chill out” permaneciendo abierto al público todos los días, de 08:00 a 22:00 horas.

El aeropuerto de Fuerteventura cuenta con 17 establecimientos, distribuidos en su edificio terminal, disponiendo más de 6.000 metros cuadrados de zona comercial.

El aeropuerto de Sevilla ha incorporado un nuevo establecimiento dedicado a la moda masculina en el edificio terminal, según ha informado AENA en una nota.

La tienda se encuentra situada en la zona de preembarque y, según ha señalado, será explotada por la empresa CMF Aviadore bajo la marca Busatsu.

El local del nuevo establecimiento dispone de una superficie de 46 metros cuadrados donde oferta su amplia gama de ropa y complementos.

El aeropuerto de Sevilla ha incorporado un nuevo establecimiento dedicado a la moda masculina.

AENA detalló que esta nueva tienda se enmarca en la estrategia diseñada por el aeropuerto de Sevilla con objeto de diversificar sus propuestas comerciales y de restauración.

También señaló que esa apuesta recibió un importante impulso a lo largo de 2011 para conformar un producto cada vez más diferenciado y adaptado a los distintos perfiles de los pasajeros que hacen uso del aeropuerto.

El edificio terminal da cabida en la actualidad a una decena de tiendas y a seis puntos de restauración distribuidos tanto por la planta de llegadas como por la de salidas.

Finalmente, indicó que este proceso, en el que se ha dado especial protagonismo a las marcas con arraigo en el área de influencia del aeropuerto, continuará este año con la búsqueda de propuestas novedosas y a medida de lo que dicta la demanda.

El aeropuerto de Madrid-Barajas ha perdido un 9,8 por ciento de pasajeros el pasado mes de abril en relación con igual mes del año anterior, según los datos estadísticos de Aena Aeropuertos.

Así, durante el mes de abril de 2012 registró un tráfico de 3.870.983 viajeros, operando un total de 30.622 vuelos, un 15,6 por ciento menos que en el mismo mes de 2011.

El aeropuerto madrileño se situó, no obstante, a la cabeza de los aeropuertos españoles por tráfico aéreo, seguido por el de Barcelona-El Prat que registró un movimiento de 2.994.780 pasajeros, un 4 por ciento más que en abril del año pasado.

En lo que va de año, el aeropuerto de Barajas ha experimentado un retroceso en el tráfico de pasajeros del 8,2 por ciento al contabilizar un total de 14.049.925 pasajeros.

El aeropuerto de Madrid-Barajas ha perdido un 9,8 por ciento de pasajeros en el mes de abril respecto al año anterior.

En estos primeros cuatro meses, el número de vuelos del aeropuerto también se ha visto reducido hasta las 121.820 operaciones, lo que supone un 13,1 por ciento menos que en el mismo periodo del pasado año 2011.

En el mes de abril, la mayoría de los aeropuertos españoles de la red de AENA han experimentado caídas en su tráfico de pasajeros, en 27 de los cuales el porcentaje de pérdida ha sido de dos dígitos.

Destacan por sus mayores caídas de pasajeros en abril en relación con ese mes del pasado año, el aeropuerto de Albacete que perdió el 84,8 de sus pasajeros, el de Huesca-Pirineos el 81,1 por ciento, el de Burgos el 60,5 por ciento, el de Vitoria el 52,3 por ciento y el de Reus el 49,6 por ciento.

Entre los aeropuertos que lograron un incremento de viajeros en este mes de abril se cuenta el de Córdoba que ganó el 40 por ciento, el de San Sebastián un 11,5 por ciento, el de Logroño un 10,6 por ciento y el de Santander un 5,7 por ciento.

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado a la aerolínea Ryanair por impedir el embarque en sus aviones con más de una pieza de mano.

Según ha dado a conocer esta organización en un comunicado, las denuncias han sido remitidas a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) del Ministerio de Fomento, la Comisión Nacional de la Competencia y autoridades de protección al consumidor autonómicas.

En la nota, explica que la aerolínea irlandesa impone el pago de 50 euros a quienes llevan su ordenador portátil, una cámara de fotos, comida, bebida, revistas, regalos y demás artículos comprados en las tiendas de los aeropuertos o en el exterior e incluso la cartera si no caben en una sola pieza de equipaje de mano.

Además, FACUA ha asegurado que Ryanair “requisa estos artículos y los coloca en la bodega del avión, previo pago de la citada cantidad, salvo que el pasajero opte por perderlos dejándolos en tierra tras haber embarcado”.

FACUA ha asegurado que Ryanair incluye cláusulas abusivas que limitan los derechos de los pasajeros

También ha denunciado que “con esta práctica ilegal, la empresa se asegura ingresos extra por dos vías: el cobro de equipaje que según la legislación no puede considerarse como tal y la venta de bebida, comida u otros productos en sus aviones que de otra forma no serían adquiridos”.

Según FACUA, la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea señala en su artículo 97 que “no se considerará equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo”.

En sus denuncias, la organización de consumidores también argumenta que las prácticas de Ryanair, recogidas en sus contratos, son cláusulas abusivas que limitan los derechos de los pasajeros vulnerando las normativas de protección de los consumidores de ámbito estatal y autonómico.

Recientemente, AENA también ha informado sobre el derecho de los pasajeros a embarcar gratis las compras de los “duty-free” recomendando a quienes vean limitado su derecho a embarcar llevando consigo los productos adquiridos en las tiendas de los aeropuertos y debidamente embalados que formulen la correspondiente denuncia en la que reafirmen la indebida denegación del embarque de bultos.

La semana pasada, por su parte, el Parlamento Europeo aprobó un informe en el que hace hincapié en la “práctica comercial agresiva” impuesta por algunas aerolíneas, consistente en restringir la cantidad de piezas de equipaje de mano, estableciendo la norma de «pieza de equipaje única», aprovechándose de su posición dominante.

El Parlamento Europeo ha aprobado la pasada semana un texto en el que se subraya que los aeropuertos regionales “deberían ser sostenibles económicamente a medio plazo”.

En el informe, se indica además que su construcción debe responder a “objetivos precisos” con el fin de “evitar la creación de infraestructuras aeroportuarias sin utilizar o utilizadas de forma ineficiente, que podrían suponer una carga económica para las autoridades”.

Los aeropuertos regionales “no deberían ser instrumentos que aumenten el déficit público”, señala también en el informe.

El aeropuerto de Castellón no cuenta con tráfico aéreo alguno a más de un año de su inauguración.

Asimismo, estima que debería establecerse “un régimen de sanciones a las compañías aéreas que abandonan antes de la fecha prevista aeropuertos regionales que reciben financiación” pública.

Por el contrario, en el texto se considera que deben reforzarse los enlaces existentes, sobre todo en las zonas que sufren desventajas geográficas (como por ejemplo, las islas).

En el texto se señala también que el turismo está demostrando tener su capacidad de resistencia y de recuperación ante la crisis económica, y que debe dedicarse una atención especial a cualquier elemento de la política económica o cualquier decisión que puedan apoyar el turismo o impulsarlo, como el transporte aéreo y los proyectos de infraestructuras aeroportuarias.

En España existen instalaciones con escasa o nula actividad, como la del aeropuerto de Castellón, que tras inversiones del orden de los 150 millones de euros y a más de un año de su inauguración continúa sin tener tráfico aéreo alguno ni previsiones claras de cuándo podrán iniciarse las operaciones.

AENA ha recordado a los pasajeros que la normativa vigente permite embarcar en la aeronave llevando los productos adquiridos en las tiendas del aeropuerto debidamente embalados, según ha informado en un comunicado este viernes.

También ha señalado que el transporte de los bultos y equipaje de mano en cabina, y en particular los adquiridos en las tiendas del aeropuerto, “es obligatorio para todas las compañías aéreas sin excepción y debe realizarse de manera gratuita”.

De este modo, el artículo 97 de la ley de Navegación Aérea, prevé que “el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje con los límites de peso, independientemente del número de bultos, y volumen que fijen los Reglamentos”.

Mientras que “el exceso será objeto de estipulación especial”, no se considerará equipaje a este efecto “los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo, incluidos los artículos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos”.

Según el citado artículo, únicamente podrá denegarse el embarque de estos objetos y bultos en atención a razones de seguridad, vinculadas al peso o al tamaño del objeto, en relación con las características de la aeronave.

La normativa vigente permite que el pasajero embarque llevando productos adquiridos en las tiendas del aeropuerto.

El ente público detalló que esta obligación emana del contrato de transporte que liga al pasajero con la compañía aérea y que se recoge en el correspondiente billete, en el que deben estar reflejados los términos que establezcan esta obligación de transporte de bultos.

En un informe de la Abogacía del Estado del Ministerio de Fomento se matiza que esto no supone una libertad incondicional de las compañías para establecer discrecionalmente los bultos que quiere o no transportar.

En el mismo se dice que “si las compañías van a establecer ciertos límites a su obligación de transportar gratuitamente en cabina los bultos de mano que el pasajero lleve consigo, deberán informar adecuadamente al mismo de tales limitaciones pero, además, no será admisible cualquier limitación, aún cuando se haya informado de ella al pasajero, si no que las mismas deberán ser razonables y objetivas basadas en razones de seguridad, peso, volumen y características de la aeronave”.

AENA recomienda a los pasajeros que vean limitado su derecho a embarcar llevando consigo los productos adquiridos en las tiendas de los aeropuertos y debidamente embalados que formulen la correspondiente denuncia en la que reafirmen la indebida denegación del embarque de bultos.

La inspección del cumplimiento de la obligación de las compañías aéreas de transportar de forma gratuita en cabina es competencia de Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha anunciado que este verano sus pasajeros contarán con tres nuevos destinos en España, al incluir Bilbao, Asturias y Menorca en su red de rutas españolas, según informó en una nota de prensa.

Luis Fernández-Mellado, responsable de marketing y ventas para España, señaló que “la aerolínea no ha dejado de crecer en el mercado español, logrando posicionarse como la compañía aérea número 1 en España y transportando a más de 34 millones de viajeros durante el año 2011”.

También indicó que la aerolínea tenía el propósito de mejorar en el verano de 2012 los “fantásticos resultados” obtenidos el año pasado, por lo que este verano Ryanair operará más de 130 rutas directas nacionales y más de 450 rutas directas internacionales.

Ryanair transporta a más de 34 millones de viajeros en 2011.

Fernández-Mellado recordó que la compañía opera desde 24 aeropuertos de España, de los cuales 11 son bases, con un total de 63 aviones basados en los aeropuertos españoles y recordando que la última inauguración se realizó el pasado marzo en Palma de Mallorca.

El directivo también manifestó que “estas cifras, junto con nuestras tarifas bajas, la garantía de no realizar recargos por combustible y conseguir ser el número 1 en puntualidad, han posicionado a Ryanair como la compañía aérea número 1 en España”.

Como es habitual, Ryanair señaló que para celebrar las buenas perspectivas de cara al verano 2012, lanzaba “una espectacular oferta de plazas desde 10,99 euros” para la cual “la demanda promete ser enorme”.

La aerolínea española Iberia ha firmado un acuerdo de colaboración con la Organización de Estados Iberoamericanos para la Educación, la Ciencia y la Cultura (OEI) para apoyar el programa Metas Educativas 2021: “la educación que queremos para la generación de los bicentenarios”.

En un comunicado, la compañía explicó que promocionará en la revista Ronda distintos proyectos y acciones de este programa, como el proyecto “Luces para aprender” cuyo objetivo es llevar electricidad a través de paneles solares y dotar de ordenadores y de conexión a Internet a más de 60.000 escuelas iberoamericanas.

Iberia colabora en programas para el desarrollo de la educación, como el proyecto “Luces para aprender”.

Del mismo modo, Iberia dará difusión a la celebración del Congreso Iberoamericano de las Lenguas en la Educación, que se celebrará en Salamanca del día 5 al 7 de septiembre.

En el acuerdo firmado, la OEI designa a Iberia como transportista oficial para el Congreso de las Lenguas y se compromete a mencionar la colaboración de Iberia en todos sus soportes, tanto escritos como “online”.

También detalló que el acuerdo firmado por la aerolínea española tiene un año de vigencia, pudiendo ser renovado y ampliado por ambas partes.

Finalmente, Iberia señaló que lleva colaborando con la OEI en actividades de carácter educativo, integrador y de ayuda al desarrollo en diferentes áreas de Latinoamérica desde el año 2010.

La aerolínea de bajo coste EasyJet ha sido condenada en Francia a indemnizar con 5.000 euros a una pasajera discapacitada por haberle hecho desembarcar de uno de sus aviones, debido a que no iba acompañada, según dio a conocer la Asociación de Paralíticos de Francia (APF).

El Tribunal Correccional de París encontró a la operadora aérea culpable de “discriminación” hacia la pasajera, por lo que deberá indemnizarla con la citada cantidad, además de compensar igualmente a la APF con 4.000 euros, como parte interviniente en el proceso.

El 21 de marzo de 2010, la pasajera afectada, Marie-Patricia Hoarau, había superado el proceso de facturación de su vuelo de París a Niza y se encontraba ya embarcada en el avión de la aerolínea.

El día anterior, Hoarau había llevado a cabo el trayecto inverso sin que se le presentase ningún problema.

EasyJet es condenada en Francia a indemnizar con 5.000 euros a una pasajera discapacitada a la que impidió volar.

En esta ocasión, sin embargo, la tripulación le indicó que debía viajar con un acompañante debidamente registrado dado que no podía desplazarse de forma autónoma durante el vuelo, por ejemplo, para ir al baño.

A pesar de las protestas de los pasajeros y de que un piloto que viajaba en el mismo vuelo se ofreció a ayudarla en el caso necesario, la pasajera fue desembarcada y se vio obligada a tomar un vuelo posterior con un acompañante registrado.

La APF destacó que, según el reglamento europeo, el transportista aéreo tiene prohibido rechazar una reserva o denegar el embarque en vuelos desde aeropuertos de la UE a personas por causa de sus limitaciones de movilidad.

La pasajera había indicado ya su movilidad reducida durante el proceso de reserva que había efectuado en el sitio web de la aerolínea británica de bajo coste.

La compañía fue ya multada con 70.000 euros el 13 de enero pasado por hechos similares, al impedir el embarque a tres personas con discapacidad, aduciendo razones de seguridad.